蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)說念，知情東說念主士露出，中國兩大車企比亞迪與安閑已入圍日產(chǎn)-梅賽德斯-奔突墨西哥工場的最終收購名單。在好意思國關(guān)稅計(jì)謀導(dǎo)致墨西哥工場關(guān)停、裁人潮加重的布景下，中國正積極尋求在該國建立制造基地。

    

圖片開端：日產(chǎn)汽車

另有兩位音訊東說念主士稱，這次收購共有9家企業(yè)抒發(fā)燒愛，其中至少還包括另外兩家中國主要車企：奇瑞與長城汽車。其中一位音訊東說念主士露出，越南電動汽車制造商VinFast是第三位入圍者。

中國車企扎堆競購墨西哥工場的舉動，預(yù)示著墨西哥汽車產(chǎn)業(yè)樣子或?qū)⒂瓉砭o要滾動。數(shù)十年來，墨西哥汽車市集一直由好意思、歐、日車企主導(dǎo)，其分娩的車輛大多銷往好意思國。

如今，墨西哥政府正瀕臨兩難抉擇。特朗普政府的關(guān)稅計(jì)謀正重創(chuàng)墨西哥汽車業(yè)，而中國投資有望創(chuàng)造亟需的辦事崗?fù)ぁ５焦賳T同期擔(dān)憂，中國在墨設(shè)廠可能激憤華盛頓，并危及本年北好意思營業(yè)協(xié)定的接洽進(jìn)度。

好意思國是實(shí)上已扼制中國品牌汽車銷售，總統(tǒng)特朗普駁斥墨西哥為中國商品干涉好意思國市集提供“后門”。

針對上述報(bào)說念，比亞迪、安閑、奇瑞、長城及VinFast均未置評。

比亞迪與安閑的墨西哥建廠宏愿，突顯了中國汽車業(yè)的人人爆發(fā)式增長。自2020年以來，比亞迪銷量增長10倍，安閑銷量翻番。兩家車企客歲銷量均超400萬輛，與福特額外。

據(jù)意象公司AutoForecast Solutions估算，墨西哥是比亞迪、安閑等中國車企的伏擊出口市集，中國車企在墨市集份額已從2020年的零耕種至客歲的約10%。墨西哥年汽車銷量約150萬輛。

不外，有音訊稱，盡管墨西哥無法壅塞工場出售，但該國經(jīng)濟(jì)部官員已暗里敦促場所當(dāng)局，在完成與好意思國的營業(yè)接洽前，暫緩中國車企的投資名堂。好意思國白宮發(fā)言東說念主暗示，好意思國營業(yè)壁壘源于國度安全與經(jīng)濟(jì)安全考量。

墨西哥客歲對中國汽車極端他商品加征50%關(guān)稅體育游戲app平臺，此舉被大批視為安撫好意思國的舉措。但該入口稅也刺激了中國車企在墨西哥原土分娩的意愿。